Cuando el carro que conduce a diario se declara "pérdida total" tras un accidente automovilístico (en inglés), su rutina puede verse totalmente alterada. Para empeorar las cosas, podría terminar "bajo el agua" con su préstamo (debiendo más del valor del auto actual).
Cuando se declara pérdida total de un auto financiado, hay varios aspectos clave que debe conocer:
Desde la perspectiva del seguro de auto, un coche en "pérdida total" (en inglés) es aquel que no vale la pena reparar. Las leyes estatales suelen definir cómo se determina la misma (también llamada "salvamento" o "siniestrado"), dejando al agente de seguros la evaluación de si repararlo es antieconómico o impráctico, considerando:
Algunos estados especifican fórmulas concretas para determinarlo, considerando si el coche es un "auto nuevo" o de "alto valor". Por ejemplo, en Maryland se debe declarar pérdida total si las reparaciones superan el 75% del valor del coche. En Minnesota, si un coche de alto valor (generalmente con menos de seis años o valorado en más de $9000) sufre daños por más del 80% de su valor, se considera un auto totalizado.
Supongamos que está en un estado con la regla del 80%. Si su coche tiene un valor de mercado de $10000 y repararlo cuesta más de $8000, el ajustador (en inglés) lo declarará pérdida total y no cubrirá las reparaciones. En cambio, "comprará" su vehículo dañado entregándole el ACV ($10000) a cambio del título del carro. Si es un vehículo financiado, el cheque se enviará primero al prestamista y usted recibirá cualquier sobrante, si lo hay.
Un auto puede considerarse pérdida total incluso sin estar involucrado en un accidente. También puede deberse a:
Sí, pero deberá pagarlo. Las aseguradoras suelen subastar estos coches a chatarreros o concesionarios. Si decide conservarlo, se le descontará el valor de salvamento del monto de la indemnización. Por ejemplo, si el ACV es $5000 y el valor de salvamento es $500, usted recibirá $4500.
Los coches con título de salvamento son difíciles de reparar, vender y asegurar. Debe considerar cuidadosamente si vale la pena conservarlo.
Una vez que firma el título a favor de la aseguradora, el coche deja de ser suyo y ya no necesita continuar con el pago del seguro. Para volver a circular con ese coche, debe obtener un título reconstruido, pasar una inspección y contratar un nuevo seguro.
Sí, sigue siendo legalmente responsable del préstamo. El seguro de brecha puede cubrir la diferencia entre lo que paga el seguro por el coche y el saldo restante.
Como muchas personas financian la compra del coche, si este es pérdida total y aún debe dinero, lo que sucede dependerá de varios factores:
Este se calcula a partir del valor de mercado de vehículos similares en su área, usando herramientas como Kelley Blue Book (en inglés). No está relacionado directamente con el saldo de su préstamo. Por tanto, puede que el ACV sea menor al saldo pendiente y la indemnización no cubra la deuda.
Aunque los prestamistas suelen exigir seguro, la cobertura tal vez no cubra todo el préstamo. La aseguradora solo paga el ACV, no el saldo del préstamo. Si el coche resulta en pérdida total tras un accidente, puede presentar un reclamo de seguro bajo la cobertura integral, de colisión o del seguro de responsabilidad civil, según corresponda.
Si su deuda excede el ACV, debe cubrir la diferencia. El seguro de brecha cubre ese monto faltante.
La mayoría de los estados exige algún tipo de seguro o prueba de responsabilidad financiera. Si no tiene cobertura de colisión (en inglés) y causa un accidente, tendrá que pagar de su bolsillo. Incluso si no tuvo la culpa, su compensación podría verse limitada. Algunos estados aplican leyes de "No paga, no cobra", restringiendo los derechos de compensación si no tenía seguro.
Conozca más sobre lo que ocurre cuando sufre un accidente de tráfico y no tiene seguro (en inglés).
El seguro del conductor responsable debe cubrir el ACV de su coche, ayudando a pagar el préstamo. Pero si el otro conductor no tiene seguro (en inglés), deberá recurrir a su propio seguro o presentar una demanda, aunque esto puede no valer la pena si el otro conductor no tiene bienes embargables.
Puede adquirir cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente (UMI, por sus siglas en inglés), asegurándose de que incluya daños a la propiedad.
También puede presentar una demanda civil (en inglés) contra el conductor responsable, pero puede que no valga la pena el gasto a menos que sepa que dicha persona posee bienes que puedan ser embargados.
Si usted causó el accidente y no tenía seguro, seguirá debiendo el préstamo. Además, enfrentará sanciones por conducir sin seguro, como multas o suspensión de licencia (en inglés).
Ejemplo: el ACV es $10000 y aún debe $12000. El seguro paga $10000 al prestamista, pero usted debe seguir pagando los $2000 restantes.
Aunque duela, debe seguir pagando su préstamo hasta saldarlo. El hecho de que el coche esté siniestrado no afecta sus obligaciones contractuales. El seguro de brecha puede evitarle esta carga.
La cobertura de brecha paga la diferencia entre el ACV del coche y el saldo pendiente del préstamo. Puede adquirirlo a través del prestamista o su aseguradora.
Solo es necesario si corre el riesgo de deber más de lo que vale el coche, como cuando:
Algunos coches se deprecian rápidamente. Verifique el valor de su vehículo con Kelley Blue Book y compárelo con su cobertura para saber si necesita este seguro.
El seguro de brecha no cubre:
Puede intentar negociar con la aseguradora. Esta debe pagar el valor de mercado justo. Si no está de acuerdo con su oferta, puede presentar evidencia del valor del coche con precios de venta actuales, Kelley Blue Book u otros. Cuanta más información tenga, más sólida será su contrapropuesta.
Si las negociaciones fracasan, puede hablar con un abogado y considerar una reclamación por "mala fe" (en inglés), arbitraje (en inglés) o incluso una demanda.
Dependerá del monto de su liquidación. Si el coche era suyo, puede usar el dinero para otro. Si estaba financiado y el ACV es mayor a la deuda, el resto del dinero puede usarlo para el nuevo coche. Si la deuda excede el ACV, podría necesitar ahorros o refinanciar el saldo pendiente como parte de un nuevo préstamo.
Si se siente cómodo negociando con la aseguradora y considera que la oferta es justa, puede manejarlo solo (en inglés). Pero si la oferta no le parece justa o hay lesiones personales, sería prudente consultar a un abogado (en inglés).
Adaptado al español de su versión en inglés: I Totaled My Car and Still Owe Money on the Loan. What Now?